Публикации

Дизельные форсунки: виды и особенности

Форсунка (инжектор) в силовой установке авто – базовый элемент. Дизельные форсунки https://recamgr.ru/tags/f-dizelnye-forsunki/ обеспечивают подачу горючей смеси в камеру сгорания в заданном объеме. В середине 80-х годов ХХ века компания Detroit Diesel (филиал GMC) анонсировала появление электронных форсунок. Новая технология обладала большим коммерческим потенциалом, через короткое время многие производители стали использовать ноу-хау американских инженеров в своих моделях.

Принцип работы

Классические механические форсунки работают по следующему принципу:

  • в насос поступает из емкости топливо;
  • формируется рабочее давление;
  • смесь перемещается к открывающейся форсунке;
  • горючее затем впрыскивается в рабочий цилиндр;
  • механизм после этого блокируется, происходит воспламенение.

Классические инжекторы состоят из распылителя и пружины. В канале движется игла, которая надежно закрывает канал в нерабочем положении. В нижнем блоке игла фиксируется на коническом уплотнении распылителя. Сопло плотно закупоривается, если отсуствует необходимое давление. Плотность прилегания зависит от силы пружины.

Электронные форсунки работают на основе гибридного электромеханического импульса. В подобной конструкции игла движется не под воздействием давления, а благодаря «умному» электромагнитному клапану; тот, в свою очередь, управляется бортовым компьютером, контролирующий все рабочие процессы.

Преимущества электронных форсунок

Электромеханическая система, например Common Rail, дифференцирует впрыск на несколько импульсов. В камеру топливо поступает 5-7 раз, общий КПД двигателя значительно возрастает. При оптимизации подачи топлива:

  • снижаются механические нагрузки на динамичные части;
  • уменьшаются вибрации и микродеформации;
  • сгорание солярки происходит более эффективно.

Усовершенствованное ЭБУ позволяет экономить топливо, в атмосферу поступает минимальное количество токсичных выбросов. Снижаются механические нагрузки и вибрация, ресурс силовой установки заметно возрастает.

Рабочий цикл на всех этапах отслеживается цифровыми датчиками, передающими онлайн информацию в компьютер авто. Система устроена таким образом, что автоматически выбирается оптимальный формат функционирования; горючая смесь дозируется в течение долей секунды с минимальными допусками.

Большинство специалистов сходится во мнении: силовые установки с электронными форсунками в настоящее время более предпочтительны, они компактны, нет необходимости постоянно тратить энергию на ТНВД.

Комментарии к записи Дизельные форсунки: виды и особенности отключены